LPG - czy założyłbyś jeszcze raz?

[Agamek12]

yunior81, ja kiedyś założyłem (w sensie warsztat założył) gaz I-szej generacji do Golfa mk2 z silnikiem z "pół-gaźnikiem / pół-wtryskiem" (Pierburg). Parę miesięcy zajęło warsztatowi montującemu LPG i mi dojście (nieskuteczne) do tego, skąd silnik brał "lewe" powietrze (i gasł). Dopiero (niepotrzebna!) regeneracja gaźnika (za 350zł :shock: ) pokazała, że winę za lewe powietrze ponosił warsztat montujący instalację, który poprostu przewiercił podstawkę gaźnika...
Tak że da się (niestety) spier.olić nawet tak prosty montaż...

PS: chyba już niedługo i ja... :?

[Andrzej.P]

Recepta na zadowolenie z instalacji to dobre podzespoły i fachowy montaż

"pół-gaźnikiem / pół-wtryskiem" (Pierburg).

Tej, albo to albo to. Może tam był Pierdek 2E2/2E3/Ecotronic (chyba 2EE), względnie jednopunkt.

[Maicroft]

przejechanie 100km kosztuje 15 zł

No 15zl/2,2zl= 6,81l hmm razy 0,8 to wychodzi 5,45l/100km Pb 95 - samochod idealny byl i zostal popsuty.

A w tych 15zl, to przeciez jest jeszcze 0,07lPb na rozpalke 8)

Jak kolega wyzej napisal, z powaga i realnymi danymi na tym forum :diabelski_usmiech

[Agamek12]

Andrzej.P, to był gaźnik sterowany elektronicznie z katalizatorem w silniku PN. Stąd ten cudzysłów...

[yunior81]

Agamek12, wszystko mozna zje.ać ale nie przesadzajmy. "Tamte" instalacje nie były jakoś super przekombinowane. Podejrzewam, że każdy by sobie sam je założył z dołączoną instrukcja obsługi. Regulacja/ustawienie to już inna kwestia.

[Agamek12]

yunior81, no przecież pokazałem jak prostym niechlujstwem można było zjeb.ć montaż i niepotrzebnie spowodować dodatkowy wydatek...
Ja wiem że instalacje I-ej generacji to był twór, który bez większych problemów mógł wykonać w aucie gaźnikowym średnio ogarnięty mechanik-amator, ale i tak można go było zepsuć głupim i niepotrzebnym ruchem...

[yunior81]

ale i tak można go było zepsuć głupim i niepotrzebnym ruchem...

.... jak wszystko w zyciu....

[Andrzej.P]

W sumie to tam można było sporo napsuć - zła średnica miksera (skrajne przypadki z zakładaniem zwężek na dolot itp.), miksery z nieuzbrojonymi otworami, skład mieszanki z kosmosu (uboga albo bogata), złe umiejscowienie reduktora (bezwładność membran i dźwigienek), złe odcięcie benzyny).

[Agamek12]

Andrzej.P, ja trzechodziłem to, o czym piszesz. I jak wspomniałem wcześniej: winę za nieprawidłowa pracę instalki ponosiła dziura w gumie :P podstawki gaźnika.
Ale co sie najeździłem z reklamacjami to moje...

[krystiano]

to wychodzi, że średnio spalasz w swoim silniku około 6l gazu na 100 km .....
trochę powagi, proszę ...
wiadomo, że gaz jest tańszy, ale bez fanatyzmu ....

ale dlaczego fanatyzm? to jest malutki silnik 1.1, pozatym napisze tak:
ostatnio zatankowałem do pełna, wyzerowałem licznik, przejechane 500 km, dzisiaj zatankowane 32 litry... ile wychodzi?
ja sobie tłumacze to w inny sposób. zaraz po zakupie tej pandy wlałem benzyny za 100 zł i żona wyjezdziła to w tydzień, jeżdżąc tylko do pracy. teraz gonimy to auto do pracy, po pracy i gdzie sie tylko da, i za 100 zł jezdzi sie 2 tygodnie. dla mnie oszczędność jest oczywista
pozdrawiam

[Maicroft]

No to trzeba pisac ze Panda, a nie Octavia 1.6

Moje doswiadczenia z popsuta Panda byly zgola inne jesli chodzi o spalanie +3l od tego co Ty piszesz, ale ponoc cos z nia bylo nie tak

[krystiano]

pisałem, musiałeś nie doczytać
w octavii wychodzi ok 8l lpg, ale i sporo benzyny. z tym, ze i tak jestem zadowolony ze spalania jak na takie auto, bo wczesniej miałem siene 1.6, która nie dość, ze gorzej jechała, to paliła w zimie 13l lpg

[bishop]

...w octavii wychodzi ok 8l lpg, ale i sporo benzyny...

Musisz pisać ,że pali ci 10 -12l, wtedy bezgazowcy się nie czepiają, a oni wiedzą najlepiej ile pali lpg :lol:

[Andrzej.P]

w octavii wychodzi ok 8l lpg, ale i sporo benzyny

Jak u Ciebie z temp. przełączania?
Reduktor szybko się nagrzewa?

[krystiano]

Jak u Ciebie z temp. przełączania?
Reduktor szybko się nagrzewa?

no właśnie reduktor długo sie nagrzewa i przełącza przy 40st. dlatego idzie dużo benzyny, a na nagrzanym silniku wychodzi tak ok 8l lpg

[ Dodano: Wto 08 Paź, 13 16:29 ]

Musisz pisać ,że pali ci 10 -12l, wtedy bezgazowcy się nie czepiają, a oni wiedzą najlepiej ile pali lpg :lol:

jak na forum sieny pisałem, ze mi siena pali 12-13 to mi odpisywali, ze mam złą instalke i żle wyregulowaną

[piotrek_os]

krystiano, mam Staga 4+ i ten sam silnik co Ty. Spalanie lpg w trasie nawet poniżej 7 litrów (mowa to o jeżdzie do ok. 120 km/h). A jeżeli chodzi o beznynke to latem idzie mi ok 10 litów na 5-6 tys km, a zima 10 litrów na ok 3 tys km. Latem po wyjechaniu z garażu tyle co rusze juz jest na lpg, a zima jak odpale autko otworze garaż....zamkne jezeli zejdzie mi z tym ok 2-3 min to przy ruszaniu tez się przełaczy. A jak autko jest palone na doworze przy zimowych temp to tak 1,5 km i się przełaczy na lpg. Z obserwacji mojej wynika, ze jak był mróz np -20 to jeżeli z dworu ruszyłem i jechałem to musiałem jechac nawet i 3 km do przełaczenia na lpg, a jak odpaliłem i np. czyściłem szyby ze szronu itp., to wystarczylo ok 5 min, ze pochodził i ruszajac przełanczał się na lpg. Tak suma sumarum - duzo benzyny mi nie idzie.

[Andrzej.P]

no właśnie reduktor długo sie nagrzewa i przełącza przy 40st. dlatego idzie dużo benzyny, a na nagrzanym silniku wychodzi tak ok 8l lpg

Próbowałeś coś poprawiać w kwestii tego ogrzewania reduktora? Inne podłączenie lub też osłonięcie czy też zaizolowanie (znane są przypadki owijania reduktora pianką czy też watą ).

[krystiano]

no jak narazie to nie mam czasu sie wziąć za to. o reduktorze nie myślałem jeszcze, natomiast otuline piankową na przewody juz mam. zobaczymy co to da?

[Maicroft]

Z rozpalka to roznie bywa. Ja mialem w V6 ustawione na 22-25'C przelaczenie :twisted: Zima po miescie jak czesto auto sie odpalo, gasilo - mial szanse ostygnac to ciagnal 10l na 1000-1200km. Latem przy zmianie temp na 30'C potrzebowal 10l na 3-4kkm. Auto garazu nie widzi. Tyle, ze z racji umiejscowienia reduktora to weze maja 1,5m w kazda strone, a sam reduktor jest w zderzaku ukryty.

Rozwiazaniem jak ktos zauwazyl jest webasto wpiete szeregowo z reduktorem. Wtedy reduktor zawsze ma 40-50'C a i w srodku tez jest ciut cieplej

[yunior81]

krystiano, a jaką Ty masz instalację ?

[Lukas1141]

Jak juz sie tak wypowiadacie na temat zakladania instalacji itp... Wypowiedzcie sie na temat zalozenia instalacji gazowej do skody octavii 1.8 20V (125KM)

Czy jest zalecana instalacja do tego silnika?

Zalozylem i nie wiem do dzis czy dobrze zrobilem....

[krystiano]

krystiano, a jaką Ty masz instalację ?

fabryczną landi renzo omegas

[Nachzehrer]

Jak juz sie tak wypowiadacie na temat zakladania instalacji itp... Wypowiedzcie sie na temat zalozenia instalacji gazowej do skody octavii 1.8 20V (125KM)

Czy jest zalecana instalacja do tego silnika?

Zalozylem i nie wiem do dzis czy dobrze zrobilem....

Działa?
Nie masz z nią problemów?
Jeśli tak to zrobiłeś dobrze

[Lukas1141]

Dziala ale pytajac mialem na mysli czy nie zabije to silnika za kilka tys

[Northeusz]

Dziala ale pytajac mialem na mysli czy nie zabije to silnika za kilka tys

Jeśli masz dobrze dobrane podzespoły, dobrze zamontowane i poustawiane to będziesz zadowolony. Silnika nie ruszy . Spokojnie pojeździsz tym samohcodem i w następnym również założysz LPG :diabelski_usmiech